Tetningsbelegning er prosessen med å påføre et emulsjonstypeprodukt over eksisterende asfaltoppkjørselen som vil forsegle og til og med fylle små hulrom og sprekker. Denne prosessen kan fullføres for å forhindre ytterligere skader på fortauet av vær og kjemikalier i kontakt med oppkjørselen eller parkeringsplassen.
Sealbeleggprosess: Når og hvor snart?
Tetningsbeleggprosessen kan påføres normalt ett år etter at den opprinnelige fortauet er plassert for å tillate riktig herding og slitasje på overflaten. Det anbefales imidlertid å forsegle oppkjøringer og fortau hver 2. til tre år, og av og til gå ned til ett år, avhengig av trafikk og fortauforhold. Når du er påført, må du beskytte området minst 36 timer, 48 timer er den faktiske anbefalingen for å gi kjemikaliet mulighet til å sette og kurere. Avhengig av produsentens anbefaling, er riktig tid på året for å forsegle frakk det som temperaturen vil falle til 55 grader, slik at produktet kan kurere ordentlig, men pass på at bladene og rusk kan forringe emulsjonsbelegget man har blitt brukt og før den har satt.
Hvor mye koster det å forsegle en asfaltoppkjørselen?
Internasjonale publikasjoner tyder på at gjennomsnittskostnaden for materialer for å forsegle en innkjørsel er ca 40 cent per kvadratmeter.
Det kan være høyere avhengig av området som må dekkes, slik at du kanskje vil faktor i ytterligere 40 til 60 cent for lønnskostnaden. Et typisk arbeid på en innkjørsel kan fullføres for omtrent $ 1 per kvadratmeter, men alt avhenger av størrelsen og betingelsene for oppkjørselen. Husk at vegger og andre hindringer som forhindrer deg i å påføre tetningsbelegget med en sugger, vil øke kostnadene betydelig for prosjektet.
Low-end tetningsmidler spenner fra $ 6 til $ 9 for en 5-gallon emne som dekker ca 400 sq.ft. mens toppgraderte produkter koster rundt 25 dollar per 5 gallon spann og kan dekke opp til 300 kvadratmeter.
Hvor mange typer forseglingsbelegg er tilgjengelig?
Det er to hovedprodukter tilgjengelig: kullstjæreforseglere og asfaltemulsjonsbelegg. Den første er billigere og vil kreve mer produktstyring når den blir brukt. Hvis du er bekymret for drivstoff og kjemiske utslipp, er dette den som skal brukes, om ikke du kanskje vil bruke asfaltemulsjonstypen. Denne typen sealer er lettere å påføre, men vil ikke skape et godt beskyttelseslag mot kjemiske utslipp og vil også avgjøre mindre flyktige organiske forbindelser VOC enn vanlige kultjærebaserte produkter. Det er viktig å vite at jo mer faste stoffer i produktet, desto bedre kvalitet kan tetningsmassen ha. Sørg for å bekrefte produsentens anbefalinger før du kjøper produktet og sørg for at det er beregnet for bruk.
Tetningsbelegg fordeler
Nå som du er klar til arbeidet, er det viktig å gjøre en sak for det og la kunden få vite om de mange fordelene med seglbelegget området. Her er noen gode fordeler med prosessen:
- Utvid levetiden til oppkjørselen og parkeringsplassen
- Det skaper en jevn jakke over fortauet
- Beskytt oppkjørselen fra salter, kjemikalier og fuktighet fra å komme inn i fortauet
- Brukes enkelt ved hjelp av suger eller sprøyting
- Det er en kostnadseffektiv måte å reparere eller belegge den eksisterende fortau som forlender levetiden til fortauet og oppkjørselen
- Vil bidra til å ha en jevn, jevn overflate med mindre sprekker og reparasjoner vil være en del av prosessen.
Tips når du påfører tetningsdrag
Når du bruker produktet, må du følge disse tipsene for bedre ytelse:
- Når området er stort bør du vurdere å sprøyte det i stedet for tetningsbelegg med suger
- Sand kan blandes med produktet for å skape en glatt overflate og for å gi litt mer konsistens til tetningsbelegget
- Pass på å forsegle frakk når temperaturen er over 40-45 grader, ellers vil kappen ikke feste seg på underlaget
- Bruk en trykkvask forberede oppkjørselen ved å rense alle sprekker og fjerne alt rusk og vegetasjon i sprekker
- Tetningsbeleggprodukter kan brukes til å dekke sprekker så vidt som 1/8 tommer, så prøv ikke å bruke den på sprekker som er bredere enn 1/8 tommer, det vil ikke fungere og kan mislykkes.
- Et par dager før du starter, skru beleggspiklene opp ned, slik at belegget kan blandes bedre
- Før du løper ut av tetningsbelegget, må du legge til neste emne i den eksisterende, slik at du kan opprettholde samme eller lignende fargeutseende.
- Ikke bruk et tykt lag, det vil ikke fungere skikkelig. Jo tynnere jo bedre, og bruk det ved hjelp av et kryss-mønster, den første i en retning, og når den er tørket, bruk den andre kappen i en vinkelrett bevegelse relatert til det første laget.
- Ikke bruk tetningsbeleggsprosessen for å fylle opp potholes, i stedet, bruk noe asfalt eller pothole fylle produkt som vil nivåere området. Dette er spesielt nødvendig i områder der bilene parkeres over natten eller hvor de pleier å stoppe.
- Vær forsiktig. Produktet vil flekke andre områder, så sørg for alt er beskyttet før du bruker det.
- Olje flekker bør fjernes ved hjelp av en oljefargeprimer før påføring av beleggingsproduktet.
- Sprekker større enn 1/4 tommers bred bør lappes før de fortsetter. Vi anbefaler at du bruker en varm gummiert sprekkforsegler for å reparere disse sprekker.