Hva skjer vanligvis etter en DUI
Det er to stykker til puslespillet her.
Etter en DUI må en pilot svare på sitt firma, så vel som til FAA. En pilot kan nektes et luftfartssertifikat for en DUI, som forhindrer ham eller henne fra å utøve privilegiene til et pilotcertifikat. Utover det er selskapets retningslinjer vanligvis svært strenge rundt alkoholbruk og forbrytelser.
Aviation Medical Examiner
Når det gjelder luftfartsmedisinske eksamener, kan en kandidat bestå eksamenen med en tidligere DUI (kjøring under påvirkning) eller DWI (kjøring mens han er beruset) på sin rekord, men ikke uten å bli undersøkt av FAA. Her er noen ting å merke seg om du finner deg selv med en fullstendig kjørbrann.
Til å begynne med må piloter rapportere om historier om arrestasjoner, overbevisninger eller andre administrative tiltak på sin medisinske eksamen. I tillegg må de gi opplysninger om en historie om noen form for rusmisbruk, inkludert alkohol, på søknaden.
Mange tror at de kan komme seg unna med ikke å rapportere alkoholbrudd. Hvis du er pilot, prøv ikke dette. FAA får kjøreoppføringer for medisinske søkere, og hvis de finner ut at du ikke var kommende på din medisinske søknad, vil de trolig nekte eller tilbakekalle den, sammen med eventuelle pilotattester du måtte ha.
Hvis det er ditt første og eneste DUI
En enkelt DUI eller DWI er ikke alltid en grunn til en luftfartsundersøker eller FAA å nekte deg et legeattest, men din medisinske søknad kan ikke godkjennes på stedet som vanlig. I stedet kan det bli utsatt til FAA for gjennomgang og vil ta lengre tid å behandle.
Du vil sannsynligvis ikke bli nektet et medisinsk sertifikat til slutt hvis alt papirarbeidet er gjort riktig. Så hvis DUI-overbevisningen var for noen år siden i college og du siden har blitt et modent medlem av samfunnet, burde du ikke ha et problem å få et medisinsk sertifikat.
Hvis du mottok en DUI med et alkoholinnhold på mindre enn 0,15, og du aldri nektet å underkaste seg blodprøving, og du rapporterer det til FAA etter behov, og du har ikke hatt noen annen anholdelse eller overbevisning når som helst, din medisinsk undersøker har fullmakt til å utstede et luftfartssertifikat uten å involvere FAA.
Det er ikke alt, skjønt: Du må også bevise at du ikke har et rusmiddelproblem, avhengighetsproblem og har beholdt en ellers perfekt plate. I tillegg må du gi undersøkeren all nødvendig dokumentasjon, inkludert rettsopplysninger og rapporter, en detaljert historie om alkoholmisbruk og alle alkoholrelaterte hendelser som kan ha oppstått i fortiden innen 14 dager etter eksamen.
Med alt dette i tankene, kan din luftfartsundersøker avgjøre om du skal utstede et legeattest eller ikke. Det er imidlertid noen tilfeller når eksaminatoren ikke vil kunne utstede et medisinsk sertifikat. Selv med bare en DUI eller DWI, kan søknaden din ikke godkjennes og vil bli utsatt til FAA hvis noen av følgende forhold eksisterer:
- Ditt alkoholinnhold i blodet var over 0,15
- Du kan ikke gi nødvendig dokumentasjon innen 14 dager
- Du nektet å sende inn en blod-alkohol test
- Du hadde andre arrestasjoner, overbevisninger eller korrigerende tiltak mot deg innen to år
- Du har blitt arrestert tre eller flere ganger i livet ditt, eller
- Du har hatt to arrestasjoner, overbevisninger eller korrigerende tiltak mot deg de siste ti årene.
Hvis du får utsatt
Ikke panikk: Det er fortsatt håp om at ditt luftfartssertifikat vil bli godkjent.
Hvis ditt sertifikat ble utsatt til FAA, vil du sannsynligvis ende opp i papirarbeid opp til ørene dine. Noen av disse utsettelsene vil bli godkjent, og noen vil bli nektet.
For eksempel er en DUI med et klinisk diagnostisert stoffmisbruk problem en diskvalifiserende situasjon, med mindre du kan gi bevis for gjenoppretting (totalt avholdenhet) i minst to år. Så, mens en enkelt DUI vil skade deg, er det håp. Noen mennesker kan ende opp med å vente et eller to år for å få et medisinsk sertifikat, men det er mulig å komme tilbake i spillet hvis du faktisk har renset opp din handling.
Hvis du har mer enn en DUI
Mer enn ett DUI eller DWI vil føre til problemer med søknaden din om et luftfartssertifikat, da FAA ser dette som mer av et vanlig problem, muligens å gjøre med avhengighet eller vedvarende alkoholmisbruk.
Du vil ikke bli utstedt en luftfartssjef fra undersøkeren dersom du har mer enn én DUI eller DWI; saken må sendes til FAA for gjennomgang. Med mindre du har dokumentasjon, rehab papirarbeid og har vært ren og edru i minst et år, vil du finne det vanskelig å overbevise folkene på FAA at du er medisinsk egnet for flyturen. Likevel, selv etter en fornektelse, kan du appellere beslutningen.
Rapportering Arrest, Convictions og Administrative Actions
Du må rapportere eventuelle DUIer eller DWIer på det medisinske søknadsskjemaet. I tillegg må piloter rapportere eventuelle arrestasjoner, overbevisninger eller administrative tiltak til FAA innen 60 dager etter forekomsten. Unnlatelse av å rapportere en DUI eller DWI kan resultere i tilbakekalling av nåværende medisinske sertifikater og / eller pilotcertifikater av FAA.