Når varen din er for stor til en pappkasse
Sende din eBay-salg via standard små forsendelsebærere som UPS, USPS eller FedEx - spesielt i volum - kan være en logistisk komplisert prosess. Når varen din er større eller tyngre enn noen av disse transportørene, tillater det imidlertid at prosessen kan bli spesielt komplisert og skremmende.
Forsendelsen av store gjenstander som må ordnes på en spesiell basis, kalles fraktforsendelse og kan presentere en spesiell utfordring hvis du ikke er kjent med de logistiske vanskelighetene som er involvert.
Mesteparten av tiden fraktforsendelser fra eBay er LTL eller Less Than Load forsendelser, noe som betyr at de er for store eller tunge til å bli sendt med en standard frakttjeneste, men for liten til å okkupere og rettferdiggjøre kostnadene for en hel lastebils lastplass av seg selv .
Generelt har fraktforsendelser følgende egenskaper:
- De er dyrere. Du vil finne at du betaler mer (i noen tilfeller mye mer) for å sende varer frakt enn til og med bare litt mindre eller lettere varer som ikke er klassifisert som frakt.
- De er vanskeligere på varen som sendes. For fraktforsendelse må emballasjen din være to ganger (eller enda mer enn to ganger) så god som den må være for standardforsendelser. Dette skyldes at fraktforsendelser ofte flyttes med gaffeltruck i stedet for menneskelig kraft, og kan bytte lastebiler dusinvis av tider på vei til destinasjon.
- De er mindre praktisk for begge parter. Fraktforsendelser krever ofte henting og / eller levering til fraktterminaler. Selv om forsendelsen kan hentes direkte fra selgeren eller leveres direkte til kjøperen, vil en tilleggsavgift sannsynligvis være involvert for slike tjenester, og de vil sannsynligvis være relativt ufleksible med hensyn til tid på dagen og uken.
Fordi fraktfrakt representerer en annen opplevelse enn standard behandling med liten forsendelse, er det viktig å kunne identifisere fraktforsendelser før du lister dem for salg slik at du og kjøperen er forberedt på fraktoppgaven (og kostnadene) som kommer.
Identifisere "frakt" pakker
Uten å komme inn i tall, er det en tommelfingerregel at hvis gjenstanden er for stor eller for tung til å bli løftet og båret av den gjennomsnittlige voksen uten alvorlige problemer, er det sannsynligvis en fraktpakke.
I praksis er standardene på de "store tre" -bærerne (UPS, USPS, FedEx) for å klassifisere en pakke som frakt ved frakt via deres mest grunnleggende tjeneste som følger:
- United States Postal Service (USPS) Parcel Post: Større enn 130 inches kombinert lengde og girthet (måling rundt utsiden av boksen pluss måling av lengste side i den andre retningen) og / eller tyngre enn 70 pounds.
- United Parcel Service (UPS) Ground: Større enn 165 inches i kombinert lengde og girthet og / eller tyngre enn 150 pounds. Detaljer her.
- Federal Express (FedEx) Ground: Større enn 165 inches i kombinert lengde og girthet og / eller tyngre enn 150 pounds. Detaljer her.
Mange husholdningsartikler og møbler (stoler, arbeidsbord, etc.), samt en rekke bil- og lastebildeler og industrielle verktøy og utstyr, kommer til å falle ut av disse standardene og dermed klassifiseres som fraktforsendelser . Pass på at du klart angir nødvendigheten av frakt frakt i alle auksjoner som involverer varer som må sendes frakt, og for å avklare hvem som skal være ansvarlig for å gjøre slike avtaler (kjøper eller selger).
Emballasje for fraktforsendelse
For å sende frakt må du pakke godt. Dette betyr at du må gjøre varepakkens emballasje (spesielt hvis det er en skjøre gjenstand) praktisk talt ugjennomtrengelig, og at du må gjøre rede for vanlige håndteringsmetoder (gaffeltrucker og varehus med ulike typer gripeutstyr). Pass på å gjøre alt av følgende:- Vri gjenstanden din i plastfolie fra topp til bunn for å hindre at den krysses i smuss, fett og annet lagerfilt.
- Stropp det veldig solidt til en tregaffeltruck, som er tilgjengelig i de fleste maskinvare- og hagesenter, siden det nesten vil bli løftet med gaffeltruck fra lastebil til lastebil til lastebil (bruken av en gaffeltruck på ufargede varer er sannsynlig å skade dem alvorlig).
- Beskytt sidene i tykk stympod, forsterket papp, eller til og med treskrimer hvis det er nødvendig, siden det også er mulig at varen din blir trukket av sidene ved hjelp av hydraulisk løfteutstyr, og kan dermed bli ødelagt eller knust hvis det er ubeskyttet.
- Stropp til utsiden av polstring, tepper eller annet mykt utvendig belegg som er vanskelig å fjerne eller fange, spesielt for gjenstander med følsomme overflater eller overflater (dvs. møbler).
Vær oppmerksom på at i mange tilfeller vil fraktfraktører nekte å akseptere varer som de føler at de ikke vil overleve på den hydrauliske heisen eller armene til en gaffeltruck.
Hvis dette er tilfelle, ikke bli sint - bare gjør en bedre jobbpakke. De jobber for å beskytte vare og transaksjon!
Gjør din forsendelse
For å gjøre en faktisk frakt forsendelse, er det enkleste å gjøre (om enn den dyreste) bare å bruke en av de tre standardbærerne. Alle har frakttjenester som vil minimere mengden hodepine for deg som selger og / eller avsender. På den annen side kan forsendelse via frakt gjennom en av de store tre fraktørene kjøre svært raskt inn i de mange hundre dollar, så vær forberedt (og hold kjøperen forberedt) for en seriøs prislapp.Hvis du vil spare penger på frakt frakt, kan du forsøke å organisere din egen fraktforsendelse gjennom lokale lastebilforetak ved å angi at du har en LTL-belastning (leverer samtidig vekt og dimensjoner) som du vil transportere. Pass på: Pakker sendt på denne måten er ofte helt uforsikrede og ubeskyttede - du er på "be plan", og ber om at varen din til slutt når målet i ett stykke. Til slutt er det kanskje ikke verdt kostnadsbesparelsene!
Hvis ingen av disse andre alternativene høres appetittvekkende til deg, er det endelige alternativet å bruke en av de mange fraktmeglerne til å organisere betalingen. Disse kan være i stand til å finne en enda bedre hastighet enn du kan få ved å forsøke å jobbe direkte gjennom lastebilforetak og har en tendens til å opprettholde relasjoner bare med de linjene som ikke gir dem for mye trøbbel - noe som betyr at du er sannsynlig for å få bedre kvalitet fraktører gjennom en megler også. Til slutt er situasjonen det samme: Vær forsiktig og forsiktig som forbruker.
Pakke varen din godt, still spørsmål og vær sikker på å be om forsikrings- og lisensbevis for alle som skal bære eller håndtere forsendelsen.
Blant de online fraktmeglere som er i vanlig bruk er:
- FreightQuote.com
- FreightCenter.com
- uShip.com
- DIYFreight.com
Husk i alle tilfeller at fraktforsendelse gjennom lastebiltransportører som du organiserer deg selv eller gjennom en megler, sannsynligvis vil være mye mindre sikker og trygg enn fraktforsendelse gjennom store transportører. Hvis lasten din er en uvurderlig antikke, kan det betale deg å tilby kjøpere muligheten til å komme og plukke opp seg selv med en leid lastebil eller metode som de velger - på den måten kan kjøperen få sin eller dyre, nye vare håndtert på hvilken som helst måte mest tiltalende for dem.