Auto-forhandlere står overfor utfordringer med innovative Retail Technologies
Selv om en bilforhandler ikke er den første tingen når du snakker om detaljhandel, er omsorgsforhandlere virkelig en av backbone-forhandlere av den amerikanske økonomien. Og akkurat som de tradisjonelle murstein- og mørtelbutikkene , handler bilforhandlere også om nye utfordringer innen teknologi. Fra å kjøpe en bil på smarttelefonen, for å kvalifisere for et lån og autonom kjøring, har teknologien vært støt påkjenning på bilindustrien og i 2017 så tre teknologibedrifter å ta neste skritt i denne Auto-Fin-tech revolusjonen.
Å kjøpe en bil på nettet har dramatisk endret det økonomiske aspektet av bileierskap. Tre teknologibedrifter; Blinker, VinAdvisor og RevdApp deltok nylig i en TweetChat med Michelin for å diskutere hva de har sett fra sine kunder og hva kundenes krav betyr for bransjen som helhet.
Disse tre selskapene representerer tre forskjellige aspekter ved bilkjøp på nettet, og dette er hva de hadde å si om hvor bransjen ledes og hvordan det vil påvirke kundens økonomiske interesse i bileierskap. Alle tre av disse aspektene påvirker kundeopplevelsen i autoforhandlerne.
nødblinkelys
Blinker er en bilapp som hjelper deg med å kjøpe og selge biler, og det er fast bestemt på å gjøre bruktbil mye til en fortid. Dens ledere har sett noen interessante trender på plattformen deres. Nemlig, at disse appene som disse er en vinn-vinn for både kjøpere og selgere. Blinker-kjøpere sparer omtrent $ 1500 per transaksjon, og selgere får omtrent $ 2500 mer enn de ville ha hvis de handlet inn bilen sin.
Med en gjennomsnittlig salgspris på $ 12 500 deler appen kommisjonen med selgeren, som er et lite kutt i forhold til de 30 prosentene som ville ha gått rett til forhandleren. Blinkers forstyrrende teknologi kan ikke sette bilforhandlere ut av virksomheten enda, men kundene synes lykkelige nok til å foreslå en langsiktig endring mot større kontroll og åpenhet i bilkjøpsprosessen som fører til betydelige besparelser på begge sider av avtalen.
VinAdvisor
Butikk, sammenligne, kjøp er mantra av VinAdvisor (lenke til www.vinadvisor.net) app, og gjennomsiktighet er navnet på spillet. De fleste spørsmålet om forhandlere og deres skiftende kjøretøypriser, kan man foreslå at de er basert på utseende eller status. Konsernsjef for VinAdvisor, Jim Dykstra, startet selskapet fordi han visste hvor frustrerende det er å aldri få et rett svar. Old school bil salg teknikker i forhandlerne som par iført designer klær er ofte sitert høyere priser enn single menn i loslitt sko forblir utfordrende. Finansiering alternativer og avtaler tilbys av forhandleren er aldri helt hva de virker. Nå takket være teknologi, kan alle gjøre egen forskning på VinAdvisor app uten å stille spørsmålstegn ved selgeren. Ifølge Dkystra kan man "skrive tilbudet ditt, forhandle på nettet, så sett en tid til å signere og kjøre på mindre enn en time. Spar tid og vær sikker på at du får en rimelig pris. "
RevdApp
RevdApp er en bil deling app som hjelper bilister spore deres miles og informasjon. Mer enn det hjelper folk å låne ut bilene sine for kontanter. Enten det er en eksotisk Ferrari eller en Civic, setter eieren opp leieprisen for å ta det ut for en dag eller en time.
Alle søkere vurderes nøye av RevdApp for å redusere sjansene for ulykke, tyveri eller skade. Det er appens funksjon for å lette forbindelsen mellom eier og driver, og det kan være et tegn på hvordan folk velger å komme seg rundt de neste tiårene. Administrerende direktør i RevdApp Filipe Pinto bemerker: "Vi er vitne til at folk med hvem vi snakket 12-18 måneder tilbake, og som var sterkt imot å dele sine biler, spesielt de som eier eksotiske biler, kommer nå tilbake til oss for å vite mer om vår teknologi identifiserer ansvarlige drivere. Vi identifiserer ansvarlige drivere, og de mest vedlikeholdte bilene, for å levere trygge og morsomme opplevelser. "
Uansett hva som er på lager for drivere, virker det som om vi kan forvente betydelige og forstyrrende endringer i horisonten. Teknologien er ikke bremset og vi vil sannsynligvis se flere biltransaksjoner som foregår utenfor forhandleren, og flere som deltar i å dele økonomi.
Fra bevisene jeg har sett og hørt, er fremtiden lyse for kundene og vil føre til større åpenhet når det gjelder kjøp, eie og salg av et kjøretøy. Det markerer imidlertid en stor utfordring for bilforhandlere. Siden disse teknologiene er lett tilgjengelige for en kunde, og dagens Gen Z-kunde handler om disse typer teknologier, må de omfavne disse teknologiene og gjøre dem til en del av deres vanlige praksis for å lykkes.
Skrevet av Marcin Migdal Direktør for markedsføring hos Loans.cars LinkedIn