Frederick Adrian "Fred" DeLuca ble født i Brooklyn, New York i 1947, bodde i offentlig bolig i Bronx, flyttet deretter til Schenectady og til slutt til Bridgeport, Connecticut. Fra den ydmyke begynnelsen vokste han den største hurtigkjeden restaurantkjeden i antall enheter (Metro har nær 45.000 steder over hele verden, men McDonalds er fortsatt større i volum) og Subway ble rapportert av Forbes-magasinet for å være verdt 3,5 milliarder dollar.
Ikke en dårlig avkastning på en investering på $ 1000. Han er blant en rekke franchise- grunnleggere som startet fattige, og som Dave Thomas (Wendys) og Bill Rosenberg (Dunkin Donuts), hadde en ide og vokste deretter selskaper som bokstavelig talt forandret Amerika.
Subway-historien begynner med en 17-åring lyst til å gå på college og spør en familie venn for et lån på en grill for å betale for undervisning. Dr. Peter Buck, en kjernefysisk forsker, hadde en annen ide for Fred og i stedet for å låne ham den opplæringen han trengte, istedet investerte $ 1000 for Fred å åpne sin første sandwichbutikk i 1965. Fred fortsatte sin utdannelse mens han vokste sin kjede av restauranter. Mens han opprinnelig planla å være en lege, tok han ut eksamen fra University of Bridgeport i 1971 med en grad i psykologi.
Ideen for T-banen var Buck, basert på en italiensk sandwichbutikk i Maine som heter Amato, som han besøkte som barn. Startet i 1902 i Portland, Maine av Giovanni Amato, en italiensk innvandrer, var merket kjøpt av Dominic Reali, en lang ansatt på Amatos første plassering.
I dag er Amato også franchising og har 44 steder i Maine, Vermont, New Hampshire og New York. Det er verdt et besøk på en Amato restaurant - deres smørbrød er autentisk gammel italiensk og virkelig virkelig fantastisk.
Fred og Peter kjørte opp til Maine og brukte litt tid på å studere Amatos operasjon.
Noen uker senere åpnet de sin første Petes Super Submarine i 1965, skiftet navn til Petes Subway og til slutt til Subway i 1968. De slo seg på "Subway" som et ordspill basert på tunnelbanesystemet i New York. Navneendringen skete fordi folk som lyttet til radio-reklamene trodde navnet hørtes ut som "Pizza Marines" og ble overrasket da de kom for å oppdage at det var en sandwichbutikk og ikke en pizzeria.
De første få restaurantene gjorde ikke så godt som forventet, så i stedet for å forlate konseptet Fred, åpnet i stedet noen flere. Ved 1973 Subway hadde vokst til 16 restauranter i Connecticut, og begynte å franchise i 1974. Innen 2013 ble Subway rapportert å åpne over 50 nye restauranter per uke. I dag har den nær 45.000 steder i 112 land, med sin første internasjonale franchiseåpning i Bahrain i 1984. Hovedkontoret i Milford, Connecticut under bedriftsnavnet Doctor's Associates, er selskapets internasjonale operasjoner betjent fra kontorer i Nederland, Australia, Libanon, Singapore og Miami. Doctor's Associates er et nært holdet privat selskap.
Innføringen av Jared, en kunde som hevdet å ha mistet 245 pounds på sin Subway Diet som sin talsmann, begynte å snu selskapets merkevareposisjonering til et sunnere matalternativ.
I 2009 benevnte en Zagat-undersøkelse Subway den beste leverandøren av "Healthy Options" i megakjeden. Det vant ros fra American Heart Association for lavt kalori, lavt natriummåltid i 2012 og ble tildelt sin Heart-Check-sertifisering. Selv første dame Michelle Obama chimed i med å prise Subway for å "jobbe for å få barna begeistret for å spise sine grønnsaker." Absolutt introduksjonen i samme periode av sitt utvidede utvalg av brød, forbedring av proteiner og utvidelse av menyassortimentet har hatt mer å gjøre med å fortsette og forbedre suksessene på restaurantene på lokalt nivå enn noe annet.
Jared Fogle ble anklaget og dømt i 2015 for barnutnyttelse og barnepornografi og er for tiden i fengsel i 15 år. Med de nære og langsiktige båndene mellom Subway-merkevaren og Fogle, var det klart bekymring over den potensielle effekten det kunne ha hatt på publikums oppfatning av T-bane.
Hvordan selskapet har jobbet med Jared-kontroversen er en bemerkelsesverdig case studie i merkevarehåndtering i en krise.
Subway-merkevaren har vist seg å være bemerkelsesverdig adaptiv til lokale og utenlandske markeder. Mens Fred ofte ble sitert som ikke vil endre tunnelbanetilbudet; da den kom inn i nye markeder, utviklet den seg lokalt. Det introduserte Kosher steder som starter med Cleveland og utviklet veganske restauranter som ikke serverer biff eller svinekjøtt i India. Det endret også sine produkter basert på lokal forbrukernes etterspørsel, og tilbyr glutenfritt brød og brownies, utviklet redusert salt og fett for å møte forbrukerutviklingen i internasjonale markeder, og har fjernet noen ingredienser som brukes i sine produkter, inkludert matadditivet azodikarbonamid. Det har også nylig annonsert at det vil flytte til proteiner som er oppdratt uten antibiotika.
T-banen har ikke vært uten utfordringer. Over sin historie har det blitt plaget på forskjellige tidspunkter med franchisetakerens misnøye, rettssaker, hevder at lengden på smørbrødene er overdrevet, og blant annet er det ofte nevnt i lovgivningsmessige kamper som omhandler føderale og statlige reguleringer rettet mot franchising. Også, ettersom nye konsepter har kommet fram med sunne mattilbud, har Subway s helsebevisste merkevareposisjonering kommet under økende konkurranse.
Som med mange vellykkede grunnleggere i franchising, var Fred, men ikke særlig aktiv i International Franchise Association, alltid en tilgjengelig mentor. Det er utallige historier om Fred som møtes med nye franchisegivere og tilbringe timer med dem som gir råd - og noen av de nye franchisørene var sandwichbutikker som bare ønsket å bli den neste t-banen. Før sin død utnevnte Fred sin søster Suzanne Greco å ta over ledelsen av merkevaren som sin president. Fred døde 14. september 2015, i en alder av 67 år.