Hvorfor er det volatilitet i sjeldne jordmetallforsyningskjeden?
Selv om selskapet ikke bruker sjeldne jordmetaller i sin forsyningskjede, kan sjeldne jordmetaller fortsatt påvirke leveransen og logistikken.
Alle som har tatt en Supply Chain 101-klasse, vet at en nøkkelkilde for forsyningskjeder å være oppmerksom på, er begrensningen i tilbudet. De aller fleste sjeldne jordmetaller kommer fra gruvedrift i Kina. Hvis du har noe minne eller leser om oljekrisen på 1970-tallet, vil du vite at risikoen for å levere global etterspørsel fra en enkelt geografisk region er fulle av fare.
Jeg bruker ikke sjeldne jordmetaller, så hvorfor skal jeg bryr meg?
På 1970-tallet, med størstedelen av verdens olje fra Midtøsten, gjorde det ikke noe om hvorvidt det som en faktisk mangel på forsyning eller kontroll av forsyning fra oljeprodusenter - var resultatet at verden kjempet for å møte etterspørselen .
Sjeldne jordmetaller står i fare farlig nær den begrensede forsyningen. Sjeldne jordmetaller brukes i stadig større industrielle applikasjoner. Sjeldne jordmetaller er allerede brukt i magneter, lasere, superledere, maling, nukleare batterier og fluorescerende lamper.
Da Tesla kunngjorde - i begynnelsen av 2018 - at den ville bruke neodym i magnetmotoren i sin modell 3 lange rekkevidde, sendte den sjokkbølger gjennom hele forsyningskjeden av sjeldne jordmetaller.
Og til alle forsyningskjedene, også.
Tenk tilbake til 1970-tallet. Det spilte ingen rolle om virksomheten din var i oljeindustrien eller ikke - oljekrisen gjaldt.
På grunn av den store bruken av sjeldne jordmetaller og den begrensede forsyningsbasen er mange næringer og tilhørende forsyningskjeder i fare.
Import Tariffer og deres Supply Chain Impact
En annen del av volatiliteten til forsyningskjeden i sjeldne jordarters metall er kontrollregjeringene har over eksport og import.
Den kinesiske regjeringen har - i den siste tiden - introdusert strenge eksportkvoter på sjeldne jordmetaller. Og implementeringen av høyere importtariffer på metaller som kommer fra Kina og andre lavprisproduksjonsland (av USA), kan ha den utilsiktede konsekvensen av en sjeldne jordmetallgjenkjenning.
Tesla, Apple og andre globale bedriftens behemoter krever sjeldne jordmetaller i sine produkter - og andre strengere eksportkvoter kan føre til mangel på forsyninger og prisøkninger.
For tiden, når selskaper som bruker sjeldne jordmetaller i sine produkter, prislegger de produktene, de inkluderer 5 prosent til 10 prosent importtariff som for tiden pålegges de sjeldne jordmetaller. Tariffpiggene til 25 prosent eller mer kan imidlertid drive en 3 prosent til 5 prosent prisøkning på telefoner, biler og andre forbruksvarer.
Hold øye med nyhetene. Hvis du ser at sjeldne jordartsmetalltariffer øker, kan du ta en 50 prosent til 65 prosent faktor av den importtotongøkningen for å beregne den etterfølgende prisøkningen på produktene du bruker som inneholder sjeldne jordmetaller.
For eksempel, hvis importtariffer øker fra 10 prosent til 15 prosent, kan du forvente en etterfølgende prisøkning på 2,5 prosent til 3 prosent.
Hvordan kan du beskytte din forsyningskjede?
Hvor sårbar din forsyningskjede er, avhenger av flere kriterier. Hvis du har sjeldne jordmetaller i leverandørkjeden din (eller Tier II-leverandørene dine har sjeldne jordmetaller i deres), er du sårbar overfor:
- Prisvolatilitet
- Mangler på forsyning
Å låse i leveringsavtaler eller holde sikkerhetslager kan være den eneste måten å beskytte deg på (kort om å omkonstruere eller omkonstruere sjeldne jordmetaller ut av leverandørkjeden din som Toyota gjør).
Hvis du ikke har sjeldne jordmetaller i leverandørkjeden, er forsyningskjeden din fortsatt utsatt. Logistikk- og fraktselskaper kan se at det er kortsiktig lønnsomhet ved å fokusere innsats i forsyningslinjer i sjeldne jordmetaller, noe som kan bety mindre tilgjengelighetskapasitet for dine varer.
Som oljekrisen på 1970-tallet vil en mangel eller prisstigning på sjeldne jordmetaller ha en innvirkning på de globale forsyningskostnadene for teknologi, bilindustri, luftfart, nukleær, medisinsk utstyr og andre næringer. Hvis din forsyningskjede ligger ved siden av dem, kan det være i fare.