TWIC utstedes av TSA som en ID for uavbrutt tilgang til porter
Enhver person som krever uavbrutt tilgang til disse områdene, må søke om et TWIC-kort. Dette gjelder for amerikanske statsborgere og enhver annen person som krever uavbrutt tilgang.
Transportarbeiders identifikasjonserklæring
TWICs historie går tilbake til introduksjonen av MTSA, som ble vedtatt for å styrke sikkerheten til hav- og havsikkerhet. MTSA-lovgivningen ble introdusert som en del av sikkerhetsvurderingen etter hendelsene 11. september 2001.
Innen 2009 måtte alle arbeidstakere som trengte uavbrutt tilgang til områder av porter eller andre transportfasiliteter regulert under MTSA, søke om og få tak i Transport Worker Identification Credential (TWIC). TWIC-kortet inneholder en manipulasjonsresistent legitimasjon som inneholder arbeidstakerens biometriske for å muliggjøre en positiv forbindelse mellom kortet og personen.
Hvert TWIC-kort inneholder et Federal Agency Smart Credential Number (FASC-N) på sin integrerte kretsbrikke.
FASC-N identifiserer hvert TWIC-kort unikt. Når kortet leses av en kortleser, er FASC-N en av informasjonene som leseren får fra kortet.
Kvalifisering av transportarbeiders identifikasjonserklæring
Amerikanske statsborgere og andre arbeidstakere med noen utenlandsinnvandrerstatus kan søke om et TWIC-kort.
For eksempel kan ikke-amerikanske arbeidstakere som utfører maritime tjenester i USA og krever tilgang til sikre områder av anlegg og fartøy søke om denne nye typen B-1-visum, spesielt designet for TWIC-programmet.
Alle søkere til TWIC-kortet må gi biografisk og biometrisk informasjon, for eksempel fingeravtrykk - et digitalt fotografi, og vellykket passere en sikkerhetsrisikovurdering utført av TSA. Vurderingen vurderer overbevisninger, arrestordre og anklager for visse lovbrudd og annen bakgrunnsinformasjon.
TWIC diskvalifisering
Noen arbeidstakere kan permanent diskvalifiseres fra å skaffe et TWIC-kort dersom de er dømt for en forbrytelse som involverer en transportsikkerhetshendelse , eller feil transport av farlig materiale , samt mer alvorlige forbrytelser som mord, bombe trusler og alvorlige voldshandlinger.
Søkere som nektes en TWIC, vil bli varslet om årsaken til nektelse og kan søke om klage eller frafall. Noen arbeidstakere som søker om TWIC-kortet kan diskvalifiseres i en viss periode. En rekke lovbrudd som anses å være mindre alvorlige, som for eksempel innvandringsbrudd, smugling og bedragerisk inngang til en havn, vil diskvalifisere en søker for en periode, i stedet for permanent.
Problemer med identifikasjonserklæringen for transportarbeideren
Det har vært noen problemer med TWIC-programmet siden starten. I utgangspunktet var det i 2006 bekymringer fra Regjeringens ansvarskontor (GAO) om TSA hadde gitt tilstrekkelig styring av TWIC-programmet.
GAO mente at TSA manglet tilstrekkelig tilsyn samt dårlig samordning med maritim industri. TSA behandlet disse problemene ved å legge til programledere og etablere månedlige vurderinger med maritim industri.
Men i 2007 fant GAO fremdeles at TWIC hadde problemer med kortleserne, så vel som mangel på en plan for å takle kostnadene og gjennomføringen av programmet. Et annet problem oppstod etterpå med noen av de første TWIC-kortene.
- I november 2011 utstedte TSA en varsling som informerte kortinnehavere om at integrerte kretsbrikker (ICC) på rundt 26.000 TWIC-kort var feilkodede og kanskje ikke fungerer med TWIC-kortlesere.
- Problemet skyldtes en kortproduksjonssystemfeil.
- Antallet tegn i FASC-N på noen TWIC ble forkortet, noe som førte til at kortlesere ikke gjenkjente kortet som en gyldig TWIC.
TWIC forsinkelser
I 2013 forårsaket antall kort som kom opp for fornyelse en forsinkelse i prosessen som fører til korteiere, og ser på muligheten for at kortene utløper uten å motta et nytt kort. Dette er ikke bare et problem for TWIC-kortinnehavere, men for deres arbeidsgivere og portene de betjener, da det ikke er mulig å eskorte hver sjåfør som ikke har et TWIC-kort.
Arbeidsgivere spør arbeidere som har mindre enn fire måneder før utløpet av kortene sine for å behandle fornyelsen for å sikre kontinuitet. Selvfølgelig øker denne metoden antallet fornyelser som mottas av TSA og forårsaker mer belastning på prosessen. TSA har indikert at TWIC-kortinnehavere kan søke om en treårig utvidet utløpsdato (EED) TWIC.
EED TWIC er et engangs midlertidig forlengelsesalternativ som er ment å gi arbeidstakere bekvemmelighet i forkant av distribusjon av TWIC-lesere. Imidlertid må TWIC- innehavere som ikke er amerikanske statsborgere eller amerikanske statsborgere, registrere seg for en standard fem års erstatning ved utløpet av deres nåværende TWIC.
> Oppdatert av Gary Marion