Hva du trenger å vite om fraktkontrakter
Forhandling av fraktkontrakter er en tidkrevende prosess. Det handler ikke bare om å sette seg ned med en transportør ; de heter en pris og du godtar det. Nøkkelen er at du virkelig må forhandle. Fraktfrakt er en kostbar innsats; Derfor er det ditt ansvar å få de beste prisene mulig.
En viktig faktor i forhandlinger er den typen frakt du sender . Frakt som er utsatt for skade eller tyveri er ikke lønnsomt for en transportør og dermed dyrere å sende.
01 - Grunnleggende deler av en fraktkontrakt:
Hvor mye tonnasje sender du? Gi bærer årlige tall samt gjennomsnitt per uke. Den beste måten å skaffe disse tallene på er å ta forrige års forsendelsesnummer og legge til eller trekke fra virksomheten (i henhold til gevinster og tap).
Hva betaler du din nåværende transportør? Ofte når det gjelder å forhandle fraktkontrakter, er det en transportør som har nådd ut til avsenderen som søker virksomhet. Når avsenderen gir kopi av sin nåværende transportørs fakturaer, er det et incitament for den nye transportøren å gi en dypere rabatt for å lande virksomheten.
Hvor raskt betaler du regningene dine? Bare å fortelle en transportør hvor raskt du betaler er ikke tilstrekkelig for god forhandlingstaktikk. Det beste alternativet er å vise bevis på betaling. Ikke vis bare en betaling, men minst seks måneders verdi av fakturaer og betalinger.
Hva er forsendelsesplanen din? På hvilken dag / dager i uken sender du først og fremst? Er du fleksibel på tidspunktet for dagen du sender? Det kan være en viktig forhandlings taktikk. Hvis du kan tilpasse seg transportørens tidsplan, gir det deg plass til å forhandle om lavere fraktkostnader.
Hvor sender du? Hvis du flytter produktet over hele byen, blir det billigere enn frakt over hele landet. Over land vil være billigere enn internasjonalt. Hvis du sender til flere steder, må du avgjøre om du vil sette opp en enkelt sonefrekvens eller en multi sone rate. En enkelt sone rate er praktisk hvis du sender til samme destinasjon hele tiden. Denne satsen er også praktisk hvis du sender i hovedsak nær hjemstedet ditt. En multi-sone rate er mer praktisk hvis du sender over hele USA på jevnlig basis.
Hvor mye tonnasje sender du per destinasjon? Hvor mye tonnasje du sender, påvirker direkte fraktkostnaden.
Hva er din spesifikke fraktbeskrivelse? Hvilke fraktklasse vurderinger sender du? Er det farlige materialer involvert? Vil frakt bli forhåndsbetalt eller samle inn? Hvis du først og fremst sender mindre lastebiler (LTL) forsendelser, kan du prøve å søke en FAK-karakter (FAK). Dette vil spare penger til slutt hvis du sender en rekke klassifikasjoner. Det gjør også fakturahåndteringsprosessen enklere.
02 - Sittende ned til bordet
Når du har alle dataene dine sammen, kan du enten sette opp et ansikt til ansiktsmøte med transportøren eller sende ut forespørsler om forslag (RFP) (også kjent som forespørsler om tilbud eller RFQ-er) . Ansikts-møte møter er fine, men RFP er mer produktive. RFP-er gir deg mulighet til å vurdere alles forslag og lage et kart over hva de tilbyr. Diagrammet vil hjelpe deg enkelt å sammenligne hvem som vil gi deg hva for hvor mye.